到2026年，南昌汽車產(chǎn)量將達60萬輛，全產(chǎn)業(yè)營收突破2300億。

汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)是南昌四大戰(zhàn)略性新興支柱產(chǎn)業(yè)之一。目前，南昌已構(gòu)建了“雙核引領(lǐng)、兩翼協(xié)同”的汽車產(chǎn)業(yè)布局，培育了南昌縣（小藍經(jīng)開區(qū)）、南昌經(jīng)開區(qū)、新建區(qū)三個省級汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地，建成了以智慧軌道交通為引領(lǐng)的南昌軌道交通產(chǎn)業(yè)園，形成了較完整的產(chǎn)業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)鏈條，是全國重要的商用車制造基地。南昌市已有汽車年產(chǎn)能58萬輛，在建產(chǎn)能27萬輛，產(chǎn)品涵蓋客車、輕卡、越野車、轎車和專用車等多個領(lǐng)域。

8月23日，“讓世界愛上南昌”網(wǎng)絡(luò)主題傳播活動采風團走進國家級智能制造示范工廠——江鈴汽車股份有限公司富山工廠（以下簡稱“江鈴汽車富山工廠”），近距離見證江西“智”造、江西創(chuàng)造硬實力。

走進江鈴汽車富山工廠焊裝車間，只見機械臂上下飛舞、游走在車身之間，激起片片焊花；AGV小車穿梭自如，精準投放物料；江鈴福特領(lǐng)睿經(jīng)過一道道工序緩緩駛下檢測線……“每兩分鐘下線一臺車身?！苯徠嚫簧焦S黨委副書記余麗華介紹。

江鈴汽車富山工廠占地面積1500畝，總投資約128億元，具備30萬整車的生產(chǎn)能力。目前已投產(chǎn)江鈴福特領(lǐng)界、江鈴福特領(lǐng)裕、JMC品牌輕卡產(chǎn)品，涵蓋了傳統(tǒng)燃油和新能源汽車。工廠采用了行業(yè)前沿技術(shù)和智能裝備，自動化率高達98%。通過對大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù)的充分運用，富山工廠已建成國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的“綠色節(jié)能，數(shù)字化、智能化”標桿工廠。

“過去，整個工廠需要工人3500名，智能化改造之后只需要1700人，人力優(yōu)化了一半的同時，產(chǎn)能還比過去擴大了一倍，工廠年產(chǎn)能已達到到30萬輛。”余麗華算了一筆賬，“機器換人”后，精準的機械化焊接有效避免了人工操作失誤，綜合成本降低近三分之二。

與此同時，在位于南昌市經(jīng)開區(qū)的江鈴集團新能源汽車有限公司焊裝車間內(nèi)，數(shù)百臺機器人高效運轉(zhuǎn)，焊花飛濺，揮舞機械臂對流水線上一臺臺車身進行焊接；涂裝車間里，數(shù)十臺智能噴涂機器人精準作業(yè)，從車型識別、顏色確認到油漆切換、噴涂作業(yè)，各項工序在數(shù)字化工具的處理下平穩(wěn)運行；在新能源車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控中心系統(tǒng)的大屏幕，一輛輛“江鈴造”新能源汽車成為一個個移動的光標，隨意點擊一輛車，車型、電池狀態(tài)、預警狀態(tài)等信息便清楚呈現(xiàn)。

2015年成立至今，江鈴集團新能源汽車公司堅持自主創(chuàng)新，主攻三電系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，培育形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，陸續(xù)建成現(xiàn)代化三電實驗中心、試制試驗中心、造型中心、智能控制室、輕量化材料應(yīng)用試驗室。目前，該公司產(chǎn)品不僅實現(xiàn)了國內(nèi)一線城市全覆蓋，并已出口法國、西班牙、以色列等30個國家和地區(qū)。

作為南昌制造業(yè)和江西汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，近年來，江鈴集團緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，不斷加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，持續(xù)加大研發(fā)投入，夯實輕型商用車競爭優(yōu)勢，加快產(chǎn)品向電動化、智能化轉(zhuǎn)型升級。2024年，集團研發(fā)投入預計超30億元，已實現(xiàn)了全系產(chǎn)品電動化，全年計劃推出18款新車，其中新能源車12款。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型，數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)不是“選擇題”，而是“必答題”。對此，南昌市于2023年12月出臺了《南昌市汽車及裝備產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化建設(shè)行動方案(2023-2026年)》《南昌市中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型城市試點工作方案》等政策，為汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級保駕護航。江鈴集團深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，在節(jié)能動力、新能源、智能駕駛、智能座艙、整車架構(gòu)、輕量化、平臺化等七個維度開展技術(shù)布局，突破了高效高承載量解耦式軟件架構(gòu)等4項行業(yè)“卡脖子”技術(shù)難題，并在汽車噪聲、振動和舒適性、整車安全、熱管理等基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域取得創(chuàng)新性突破。江鈴晶馬成功獲得乘用車和貨車新能源生產(chǎn)資質(zhì)，為公司產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)，與經(jīng)緯恒潤公司合資成立了江西經(jīng)緯恒潤科技有限公司，彌補了集團電子電器高端領(lǐng)域的空白。

時間再往前移，2022年8月，南昌成立江西汽車產(chǎn)業(yè)鏈黨委，設(shè)立基層黨組織208個，選派黨建指導員47名，劃定黨員責任區(qū)122個，組建黨員攻堅隊149個，將“組織鏈”有效嵌入產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)業(yè)鏈黨委以江鈴集團作為鏈主企業(yè)，推行“龍頭企業(yè)+上下游企業(yè)”的模式，探索全省汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)、大中小企業(yè)、國有企業(yè)和非公企業(yè)黨組織聯(lián)建共建，匯集行業(yè)專家、龍頭企業(yè)等多方力量，聚集汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的專業(yè)資源，共同破解產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題。

南昌搶抓汽車工業(yè)大變革的機遇，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在崛起壯大。緊盯“汽車全產(chǎn)業(yè)鏈集群”這一目標，南昌以提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力為主攻方向，進一步壯大汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制及專班作用，不斷提高轄區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)整體競爭能力。未來，在汽車向智能化演進的過程中，南昌必將會有重要的一席之地。