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大江網(wǎng)/大江新聞客戶端訊 全媒體記者謝夢(mèng)麗報(bào)道：6月30日，昌九高鐵天祥大道隧道最后一榀全預(yù)制箱涵順利下線，標(biāo)志著昌九高鐵盾構(gòu)隧道2230榀箱涵生產(chǎn)任務(wù)全部完成，為8月底隧道貫通奠定基礎(chǔ)。

工人正在操作龍門吊及翻轉(zhuǎn)機(jī)對(duì)預(yù)制箱涵進(jìn)行翻轉(zhuǎn)作業(yè) （胡國林 攝）

據(jù)悉，天祥大道隧道是昌九高鐵全線的控制性工程，隧道全長6.379公里，是目前江西省內(nèi)直徑最大的盾構(gòu)隧道，其中盾構(gòu)段長4.4公里。目前已盾構(gòu)掘進(jìn)3.2公里，完成整體進(jìn)度的80%。隧道穿越瑤湖分支、奧林匹克體育中心、地鐵1號(hào)線奧體中心站等78處風(fēng)險(xiǎn)源，施工風(fēng)險(xiǎn)大、難點(diǎn)多。

在高鐵盾構(gòu)隧道施工中，首次采用整體預(yù)制箱涵結(jié)構(gòu)，每個(gè)箱涵重達(dá)37噸，項(xiàng)目從管片預(yù)制到開挖掘進(jìn)引入了全套智控系統(tǒng)，做到智能預(yù)制、智能掘進(jìn)、智能管控，實(shí)現(xiàn)了“一鍵啟動(dòng)”“一屏總覽”，箱涵成品外美內(nèi)實(shí)，施工風(fēng)險(xiǎn)“安全可控”。

昌九高鐵天祥大道隧道內(nèi)正在安裝中的全預(yù)制箱涵（胡國林 攝）

昌九高鐵建成通車后，京港高鐵大通道將全部貫通，北京經(jīng)合肥、南昌到深圳(香港)將實(shí)現(xiàn)全程高鐵旅行。