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回顧
交通運輸服務全省經濟高質量發展新聞發布會
2025年5月29日9:30,江西省人民政府新聞辦舉行“推動江西經濟高質量發展”系列新聞發布會:交通運輸服務全省經濟高質量發展新聞發布會。省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗發布和介紹有關情況。省交通運輸廳規劃處處長廖曉鋒,省交通運輸廳高速公路管理處處長肖慧莎,省交通運輸廳公路管理處處長談勇,省交通運輸廳水路運輸處處長楊輝出席新聞發布會,并回答記者提問。
?直播江西
圖文直播
?鳳凰網江西
【江西有聲新聞發布廳第1228期】中國發布、江西省政府網、今視頻、信息日報新直播等聯合對本次新聞發布會進行了直播和重點推送。香港商報、江西衛視、江西日報、江南都市報等15家中央、境外和江西省內主要媒體參加新聞發布會。鳳凰網對發布會進行了重點推送。直播熱線:18979289286(有聲新聞發布廳監制:蘇越 直播統籌:李夢麗 文字采集:何紅艷 攝像:譚興浩)
?江西省政府網
實行差異化收費政策,有力推動物流降本提質增效
省交通運輸廳水路運輸處處長楊輝:近年來,隨著全省高等級航道通道和港區碼頭的逐步建成,江西水路貨運量和港口貨物吞吐量持續增長,為推動我省經濟社會高質量發展作出了積極貢獻。 一是持續推進水運基礎設施建設。“十四五”期前四年,全省水運基礎設施建設累計完成投資321.8億元。在此基礎上,今年我們將全力推進昌江、袁河航道提升工程以及萬安下村、豐城上峰等一批現代化港口水運基礎設施建設,年內力爭完成投資45億元。到今年年底,全省高等級航道里程將達到1006.6公里,基本形成贛江、長江干線江西段及信江“一縱兩橫”高等級航道主骨架和包含九江港和南昌港兩個主要港口及贛州港、宜春港、吉安港、上饒港、鷹潭港五個重要港口的“兩主五重”港口體系。 二是加快培育水運市場。進一步優化省級航運業發展政策,扶持南昌港、九江港往返贛江中上游航線發展,支持港口集裝箱鐵水聯運,形成干支聯動的水運網絡。此外,我省還對進出多式聯運示范工程、港口碼頭、鐵路場站集裝箱車輛實行差異化收費政策,有力推動物流降本提質增效。 三是不斷提升水路運輸效能。先后制定船閘24小時通航服務、客運班輪和重點急運物資等船舶優先過閘等改革舉措,推動九江港-洋山港“聯動接卸”業務落地。支持全省港口場站與九江港互聯互通,相繼開通“南昌-九江”“樟樹-九江”等集裝箱班輪航線,以及“九江-樟樹”散貨班輪航線,九江港與長江沿線港口聯合開行國際直航。此外,“九江-贛州”“九江-鷹潭”集裝箱班輪航線也在籌備之中。
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省政府網站提問
能否介紹一下,當前江西省交通運輸部門在推進水運經濟發展方面有哪些亮點特色工作?
?信息日報新直播
推動縣道升級改造,加大美麗農村路支持力度
省交通運輸廳公路管理處處長談勇:今后一個時期,將重點做好三個方面工作: 一是科學編制發展規劃。堅持規劃引領,做優存量、優質增量,持續優化路網結構,提升路網通暢水平,科學編制好“十五五”農村公路發展規劃和支持政策,最大程度實現建設資金、土地資源以及后續養護成本的集約高效。強化農村公路與國省干線、城市道路、村內道路及其他運輸方式的銜接貫通,因地制宜構建層次清晰、規模結構合理的農村公路網絡,不斷提升農村公路網覆蓋廣度和通達深度。 二是大力推進提升行動。以實施新一輪農村公路提升行動為統領,總體按照三級及以上公路建設標準推動縣道升級改造,優先支持聚集提升類、城鄉融合類村莊通雙車道改造和老舊公路改造,加大特色保護類村莊旅游路和美麗農村路支持力度。鼓勵打通“斷頭路”、暢通“微循環”,因地制宜推進錯車道建設,進一步消除農村公路交通瓶頸。繼續實施農村公路危橋改造,大力實施安全設施精細化提升工程。 三是持續提升管理水平。規范完善農村公路“路長制”長效運行機制。加快啟動研究新一輪農村公路養護管理體制改革,有效解決農村公路“超長期服役”、養護資金到位難等問題;全面推行農村公路路面自動化檢測,2025年年底實現具備條件的農村公路路面自動化檢測全覆蓋。創新農村公路發展投融資機制,積極吸引社會資本投入農村公路發展。強化科技賦能管理,積極推廣應用“四新”技術,著力提升農村公路智慧化、信息化和決策科學化水平。
?江西省政府網
江南都市報提問
請問下一步將如何更好發揮農村公路作用,服務促進新型城鎮化和鄉村全面振興?
?鳳凰網江西
實現全省高速公路服務區快充充電“全覆蓋”
省交通運輸廳高速公路管理處處長肖慧莎:具體成效主要體現在三個維度: 一是服務區供給品質實現跨越式提升。通過“三難改造”“雪亮工程”等專項行動,約新增停車位5800個(含無障礙車位320余個)、廁位3600個,建成充電車位2100個,實現全省高速公路服務區快充充電“全覆蓋”。特別值得一提的是,永武高速上的廬山西海服務區依托周邊豐富的自然、人文資源,集“吃住行游購娛”一體,帶動周邊鄉村旅游收入大幅增長,實現“路沿”向“路鏈”的轉型升級。 二是車輛救援服務體系構建全鏈條保障。打造“自建力量為主”的車輛救援運營新模式,構建“5分鐘響應、30分鐘到達、1小時處置”的高效率救援機制。貫徹“陽光救援”理念,通過服務區LED屏實時公示救援價格、服務流程,建立“先服務后付費”服務模式,服務透明度和群眾滿意度明顯增強。 三是智慧收費網絡創造普惠新范式。試點建設智慧收費站和智慧收費云平臺,實現ETC車道“秒過”、混合車道“無感支付”。2024年通過差異化收費政策,累計減免通行費2.7億元,惠及物流企業超3000家。在福銀高速瑤北站試點建設的“云艙式”收費站,應用AI收費機器人實現全天候無人值守,結合ETC預交易、CPC預計費及遠程值守技術,平均單車通行時間縮短至20秒,較傳統模式效率提升20%以上。 下一步,我們將持續聚焦“人車路網”深度融合,通過數字化轉型提升工程試點建設5條智慧高速走廊,讓人民群眾切實感受到江西高速公路的“速度”與“溫度”。
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江西廣播電視臺都市頻道提問
請問江西省在提升高速公路服務水平方面進展情況如何?
?江西省政府網
持續推進在建項目建設,加力實施政府和社會資本合作項目
省交通運輸廳規劃處處長廖曉鋒:今年,全省綜合交通運輸領域計劃完成投資1000億元以上,其中公路水路750億元以上。為確保投資計劃順利完成,我們將重點做好以下幾方面工作: 一是持續推進在建項目建設。高速公路方面,建成滬昆高速改擴建梨東段、昌金段等5個項目,推進南昌北二繞、弋陽至南豐、會昌聯絡線等6個項目建設;普通國省道方面,建成G206會昌周田至筠門嶺段公路改建工程等10個項目,推進G320南昌縣向塘至新建區西山段公路新建工程等61個項目建設;水運方面,建成豐城上峰碼頭等6個項目,推進昌江航道提升工程等10個項目建設。 二是加快推進重點項目前期工作。新開工項目方面,今年將開工進賢至塔城高速公路、G236撫州高新區黃遠山至下鄧公路改建工程及袁河航道提升工程等一批重點公路水運項目。儲備項目方面,重點做深做實浙贛粵運河工程、待貫通國家高速公路以及普通國省道瓶頸路段提質升級項目前期工作,做好與“十五五”規劃銜接工作,科學安排項目建設時序。 三是加力實施政府和社會資本合作新機制。今年,我們將加力實施政府和社會資本合作項目,深入推進工程可行性研究、勘察設計合并招標,提高前期工作效率;做好財務經濟評價,吸引更多社會資本投資我省高速公路建設。按照計劃,新干至瑞昌等高速公路項目將采取特許經營模式實施。 四是積極爭取中央資金支持。今年,我們將繼續做好項目資金申報工作,在“項目法”方面,做好重大項目資金申報;在“因素法”方面,做好切塊資金申報及績效考核工作,最大限度爭取國家資金支持。
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江西日報提問
請問當前江西省在推動交通基礎設施建設、擴大有效投資方面有哪些具體舉措?
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實施新一輪農村公路提升行動,加快構建綜合立體交通網絡
省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗: 下一步,我們將加快高水平交通強省建設,奮力推動交通運輸服務全省經濟高質量發展。 一是壓茬推進交通重點工程項目實施。按照“聯網、補網、強鏈”的總體思路,實施高速公路擴能提升工程、普通國省道提質升級工程、干支航道聯通工程、現代化內河港口群建設工程,實施新一輪農村公路提升行動,加快構建綜合立體交通網絡。至“十四五”末,實現高速公路通車里程突破7000公里,出省通道達到32個,93%的縣城20分鐘上高速,縣道三級及以上公路比例達到70%,通三級及以上公路鄉鎮比例達98%以上,高等級航道超1000公里,交通運輸對經濟社會發展的支撐作用進一步增強。 二是促進物流運輸降本增效。加快建設九江紅光鐵路專用線,開工建設南昌姚灣疏港道路等集疏港公路項目,打通公鐵水聯運鏈接“最后一公里”。積極發展網絡貨運等“互聯網+”高效物流新業態,制定落實“一單制”“一箱制”試點方案。深入實施“快遞進村”三年行動計劃,建成縣、鄉、村級客貨郵服務站點1萬個以上,積極推進農村客貨郵融合發展。 三是推動綠色科技轉型升級。加力推動老舊營運船舶、營運貨車、新能源城市公交車及動力電池淘汰更新;推進公交車、巡游出租車、網約車、快遞車新能源化;提升快遞包裝綠色化水平。加快推進交通基礎設施數字化轉型升級,推動交通基礎設施智慧擴容,安全增效。 四是引導內陸開放合作提升。持續增加南昌至北、上、廣、深門戶樞紐航班密度,穩定與京津冀、長三角、粵港澳大灣區等重要樞紐節點城市航班往來,恢復南昌至日本等國際客運航線。打造以九江港為核心,以吉安、樟樹、南昌港為支撐的國際水運集疏運體系,及時掌握企業需求,積極推進國際直航開行。
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總體形成了功能清晰、層次分明、銜接順暢的綜合交通運輸網絡
省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗:(交通強省建設新成效) 一、綜合立體交通網絡不斷優化。2024年完成交通總投資1103.8億,其中公路水路完成905億。建成、開工重大綜合交通項目82個,總體形成了功能清晰、層次分明、銜接順暢的綜合交通運輸網絡。鐵路方面,加快推進昌九高鐵和瑞梅鐵路建設,開工贛西物流中心鐵路專用線等3個項目;機場方面,加快建設昌北機場三期擴建等9個項目,瑞金機場成功完成驗證試飛,基本形成“一主一次六支”的民用運輸機場格局; 二、運輸服務質效顯著提升。一是客貨運服務能力不斷增強。2024年完成全社會營業性客運量4.4億人次、同比增長2.9%;完成貨運量21.6億噸,同比增長3.1%。二是交通運輸物流降本增效加快推進。首次采用“走里程送里程”方式開展差異化收費。三是客運服務品質不斷優化。開通城際公交線路60條,南昌、撫州、吉安等設區市基本實現城際公交全覆蓋。 三、交通行業治理體系更加完善。一是大力提升政務服務水平。累計辦理道路運輸便民高頻服務事項“跨省通辦”業務30余萬件,發放“人車企”電子證照124萬余張,降低道路運輸行業制度性交易成本。二是促進綠色低碳科技轉型。推進城市新能源公交車、國三以下營運柴油貨車和老舊營運船舶淘汰更新,發放補貼資金超3億元。三是強化平安交通建設。 今年1-4月,全省交通運輸經濟延續向好發展態勢,綜合客貨運輸、港口生產指標保持增長,為我省經濟發展提供了有力支撐。
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省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗發布新聞
朱晗:過去一年,全省交通運輸系統認真落實省委、省政府和交通運輸部工作部署,團結協作、砥礪奮進、擔當實干,圓滿完成年度目標任務,交通強省建設取得新成效、展現新氣象,為全省經濟高質量發展提供了有力的支撐和保障。
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省委宣傳部對外新聞處處長徐承主持新聞發布會
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新聞發布會開始
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【江西有聲新聞發布廳第1228期】江西省人民政府新聞辦舉行“推動江西經濟高質量發展”系列新聞發布會:交通運輸服務全省經濟高質量發展新聞發布會。省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗發布和介紹有關情況。省交通運輸廳規劃處處長廖曉鋒,省交通運輸廳高速公路管理處處長肖慧莎,省交通運輸廳公路管理處處長談勇,省交通運輸廳水路運輸處處長楊輝出席新聞發布會,并回答記者提問。
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